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接地變壓器的選擇
3.1使用Z型接線變壓器作為接地變壓器
消弧線圈接入系統必須要有電源中性點,在其中性點上接入消弧線圈,當發生單相接地時,流過變壓器的三相同方向的零序磁通,經過油箱壁絕緣油及空氣等介質形成閉合的回路,在油箱鐵芯等處產生附加的損耗,這種損耗是不均勻的,必然要形成局部過熱,影響變壓器的正常運行和使用壽命。所以接入此類接地變壓器的消弧線圈的容量不應超過變壓器容量的20%;為滿足消弧線圈接地補償的需要,同時也滿足動力與照明混合負載的需要,可采用Z型接線的變壓器ZN,yn11連接的變壓器。由于變壓器高壓側采用Z型接線,每相繞組由2段組成,并分別位于不同相的鐵芯柱上,2段線圈反極性相連,零序阻抗非常小。它的空載損耗低;變壓器容量可以95%被利用;并能夠調節電網的不對稱電壓。由此可見,Z型接線的變壓器作為接地變壓器是一種比較好的選擇。

3.2容量的選擇
接地變壓器的容量應與消弧線圈的容量相配合。當接地變壓器只帶消弧線圈,無二次負載時,接地變壓器的容量與消弧線圈的容量相等即可,當接地變壓器除帶消弧線圈外,還兼作所用變壓器使用時,接地變壓器的容量應大于消弧線圈的容量,具體應根據接地變壓器二次側的容量來定。系統單相接地時,流過接地變壓器的電流是零序電流與二次負荷電流的矢量和。
消弧線圈接入系統必須要有電源中性點,在其中性點上接入消弧線圈,當發生單相接地時,流過變壓器的三相同方向的零序磁通,經過油箱壁絕緣油及空氣等介質形成閉合的回路,在油箱鐵芯等處產生附加的損耗,這種損耗是不均勻的,必然要形成局部過熱,影響變壓器的正常運行和使用壽命。所以接入此類接地變壓器的消弧線圈的容量不應超過變壓器容量的20%;為滿足消弧線圈接地補償的需要,同時也滿足動力與照明混合負載的需要,可采用Z型接線的變壓器ZN,yn11連接的變壓器。由于變壓器高壓側采用Z型接線,每相繞組由2段組成,并分別位于不同相的鐵芯柱上,2段線圈反極性相連,零序阻抗非常小。它的空載損耗低;變壓器容量可以95%被利用;并能夠調節電網的不對稱電壓。由此可見,Z型接線的變壓器作為接地變壓器是一種比較好的選擇。

3.2容量的選擇
接地變壓器的容量應與消弧線圈的容量相配合。當接地變壓器只帶消弧線圈,無二次負載時,接地變壓器的容量與消弧線圈的容量相等即可,當接地變壓器除帶消弧線圈外,還兼作所用變壓器使用時,接地變壓器的容量應大于消弧線圈的容量,具體應根據接地變壓器二次側的容量來定。系統單相接地時,流過接地變壓器的電流是零序電流與二次負荷電流的矢量和。
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